FB是個神奇地方, 很多其實早忘記的朋友, 因為FB的推薦而再次出現在眼前. 不同的是, 因為不用本名, 也不太放個人照片, 我認得對方, 但對方不認得我.有時解釋了, 或許對方還是想不起我. 加或不加好友也是個問題, 隨著時間的推移, 彼此的生活早已全然不同, 有些加了或許還會稍稍關心對方的動態, 有些則跟沒加一樣. 過去不關心的, 未來也不會關心多一點.
2019各國對流行病的防疫措施準備程度
無意間看到2019 statista公布的分析資料: 各國對流行病的防疫措施準備程度, 這是當時還不知道2020會有covid-19情況下的預測. 黃色代表防疫措施比較好, 橘色不足, 紅色則是最差. 當時的研讀資料中顯示美國為防疫措施準備最完善的國家.
最佳前十名分別為: 美國, 英國, 荷蘭, 澳洲, 加拿大, 泰國, 瑞典, 丹麥, 南韓, 芬蘭.
最差前三名是: 赤道幾內亞, 索馬利亞, 北韓
中國拿到51名. 日本第21名, 看了這個評比我才知道原來泰國醫療是蠻厲害的, 打趴一堆歐洲國家, 法國(11)比德國(14)評分略高一點.
這筆資料來源來自美國的約翰霍普金斯大學健康安全中心(Johns Hopkins Center for Health Security), 本身在全球醫療健康方面的研究就有很多指標性的表現, 其實早先他們就認為流行病對人類健康跟經濟有很大的影響. 在2019年10月就舉辦過Event 201的流行病預防演習來做出評比: https://www.centerforhealthsecurity.org/event201
與會後Global health security index是他們2019年第一次出版, 第一次針對各國的醫療政策與經濟狀況作出對防疫表現的評比. 應該沒想到第一版就馬上打臉, 因為這場研習是tabletop exercise, 估計是用類似桌遊的概念來分析. 各國提供的數據可能也不一定是完全客觀的, 且該演習討論的流行病scenarios也跟nCoV-2019的傳染模式很不同. 此次演習應該也沒用simulator, 且他們的評估情境看起來只考慮如果瘟疫發生到自己的國家, 針對各個措施達成度的評分.
一般遊戲跟simulator本就是蠻類似的東西, 但遊戲強調介面的真實度, simulator則是圖形化一些重要的指標, 且simulator要模擬全球瘟疫的傳播需要mobility的真實度跟接觸傳染比例(+當地習慣影響), 估計瘟疫公司應該也沒有這麼準確的input, 遊戲通常在呈現這兩點上應該比較常用隨機種子. 所以應該也不能用瘟疫公司的遊戲來分析傳染範圍.
演習使用的scenario在這裡有解釋: https://www.centerforhealthsecurity.org/event201/scenario.html
裡面是說主要是從SARS的樣本擴大, 從蝙蝠傳到豬再傳到人, 疫情起源從巴西養豬場開始, 輕微症狀時才開始有傳染力. 因此此演習並無考慮無症狀傳染的情況(nCov-2019的情況)
網站有分析的資料可以下載(Model), 整體看幾乎大多數國家都很差的是4) 醫療系統是否充足跟強健. 其次差的是3) 快速反應跟緩解疫情傳播, UK就是這點特高分把大家都甩在後面. 第三差的1) 預防病原體產生. 中國大多評比都不是非常差, 但它的5)特別差.
區域性的流行病(epidemic)本就常有, 全球性的流行病(pandemic)也是每幾年就來一次, 每年幾乎都造成很大的經濟損失. 國際貨幣組織(IMF)其實早提到每年流行病對經濟跟金融市場有很大的影響, 在還未發生covid-19前就可看到其實已有許多流行病, 但不少是區域性的, 常常發生在我們少關注的地方, 如非洲, 中東, 南美, 誤使我們就流行病只是偶發, 其實這是錯誤的觀念.
以下是IMF在2018的一篇文章, 就稍稍列舉了急需研究應對措施的流行病.
https://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/2018/06/economic-risks-and-impacts-of-epidemics/bloom.htm
covid-19病毒看似因無症狀傳染, 所以不在之前分析的病毒類別中, 因此也未有應對措施.
有了2019第一次的分析,再加上2020的實際結果,下一版的報告結果應該會考慮更多的病毒類型,更符合實際情況。
註: Global Health Security Index原始資料中台灣, 格陵蘭, 索馬利蘭, 西薩哈拉, 法屬圭亞那, (法屬?)新喀里多尼亞, 跟科索沃, 都是沒顏色. 估計是都沒有資料. 都是目前主權問題有爭議的地方. statista則自行將台灣(=中國)跟索馬利蘭(=索馬利亞)補了色.
為此特地腦補了一下上述國家的個別主權問題:
格陵蘭(丹麥的自治國, 境內居民仍領丹麥護照, 政府很想獨立, 但經濟跟國力還不足以獨立.)
索馬利蘭(事實上已獨立, 但索馬利亞不承認)
西薩哈拉(境內領土大多為摩洛哥所有, Sahraoui政府並不被承認, 他們應該也是有自己的護照, 但那本護照應該哪都去不了)
法屬圭亞那(法國想讓它獨立, 但他們不想)
新喀里多尼亞(法國同意其獨立, 獨立公投正在進行)
科索沃(聯合國托塞爾維亞管理, 實際上已獨立, 但塞爾維亞不承認)
Covid-19
網路上無意看到的法國人惡搞: covid-19的感染情況跟2017年第一輪總統大選的結果
第一輪總統大選的投票結果可參考此連結: https://fr.wikipedia.org/wiki/Élection_présidentielle_française_de_2017
針對法國境內的covid, 目前主要分析的兩大傳染源在Haut-Rhin跟Oise.
第一大支線在Haut-Rhin, 二月時有個基督新教的福音聚會, 與會者近5000人, 除了法國人也包含周圍歐洲人, 這個來源目前被認為是將covid-19傳到法國各地的主因. 零號病患被認為是來自其他歐洲國家.
第二條在Oise, 最先發病的前兩名病患(彼此不認識)都是跟Creil的110號空軍基地有關(共同好友在那裏工作), 之後陸續發病確診都確認是在Creil空軍基地工作或有相關人員接觸史, 這條分支被認為是主要感染到巴黎與巴黎周圍城市的主線. 這個零號病患不明, 但這些跟Creil空軍基地有關係的人員中有人是在戴高樂機場工作, 目前認為應該是透過機場傳遞過來的.
其他目前公開的傳染因還有:
國民大會, 有來自Haut-Rhine的議員去參加國民議會而將covid傳染給其他議員. (二月底)
歐冠足球盃, 有來自義大利Turin的足球隊來法國里昂比前四強(二月底), Turin非常靠近義大利Lombardie, 所以里昂周圍的發病案例被認為是由此次歐冠盃帶來的.
二月份度假小屋Contamines-Montjoie當時除了已確診的英國家庭, 也額外測試了整個度假小屋的相關60幾個人員, 也是確定沒有造成covid傳染.
藍色小精靈這個活動在三月初, 印象中在會後一個月就已經公布沒有因為這個活動而造成covid-19的傳遞. 且藍色小精靈辦在靠近Brest, 當時考慮這個地方離各地的傳染源都頗遠, 應該也是因此而沒事.
V2X
換了新工作差不多一年多了, 這次在巴黎郊區, 跟以往一樣, 剛進公司時一開始總是有點難找到自己的地位, 所幸後來進展得很順利, 不同於前公司, 新工作充滿了新的挑戰, 也有很多技術難題, 不過我算是很受到主管的賞識跟提拔, 下半年應該會升職, 成為technical referent, 這也是出國這麼久以來, 第一次覺得沒有任何事情或任何人可以阻擋我前進, 周圍的人在知道我的工作後總愛找我抬槓, 前一陣子鄰居還在我的信箱裡放了張剪報, 簡報的標題是: Vous n’êtes pas près de lâcher le volant 放開方向盤還早得很 (指自動駕駛車).
其實自動駕駛車中有許多技術期待由V2X來達成. V2X有很多use case, 不一定都是必須用11p或PC5來達成, 有些V2V, V2I跟V2P可藉由V2N2V, V2N2I跟V2N2P來達成, 也就是說初步的use case大多還是仰賴Uu. 若是需要加入11p或PC5, 大多是更即時的應用, 因此也需要比較昂貴的處理器, 對車廠來說沒有說服力強的business model就不太可能馬上在車裡裝上. 再加上11p跟PC5(mode 4)的geonetworking其實都還很不成熟, 車廠也還在觀望. 還有其他整合上的問題(不單純是技術上的困難點, 目前比較大的問題在整合V2X所需的軟硬體成本太高), 其實11p在歐洲已布建在卡車上, 但只跟路警裝置連線而已, 還未用在車間通訊上.
PC5有分成mode 3跟mode 4, PC5雖在PSSCH傳, 用mode 4跟11p就一樣需要sense什麼時候可以傳. 不然只能用mode 3透過uu排程(如TDD). 中國市場有廠商都推出C-V2X box, 這個Box跟現有的TCU接在一起用Uu排程, 或者這個box獨立運作(用mode 4), 因此routing的問題仍在. 衛星定位則是另外一回事, V2X的use case不少需要lane等級的定位精準度(需要高精地位), 但高精定位的license很貴, 很多車子都沒有. 歐洲車廠傾向用車子本身的感測器(攝影機, 雷達)來輔助定位精準度.
V2X的use case並不全跟自動駕駛的level 4, 5有關. 且level 4, 5並不只需要connectivity而已, 內部的EE architecture也需要很大成本的升級.
Bidet
Intellectual
https://www.aaihs.org/approaches-to-black-intellectual-history/
How many of you have a tremendous desire to know? How many of your minds are wide open to new ideas? How many of you are searching for ideas that challenge how you see the world? How many of you are willing to look at the world differently with the blink of new evidence? How many of you are critiquing your own ideas as intensely as you critique the ideas of others?
Intellectuals are a nomadic people, constantly changing their conceptual location, constantly in search of a better conceptual space. Intellectuals are constantly working out. We have work out warriors of the body, those who pump iron to break down old muscles to allow newer and bigger and better muscles to grow in their place. Well, intellectuals are work out warriors of mind, regularly breaking down old ideas to allow newer and bigger and better ideas to grow in their place.
生男生女
沒事看到有人問, 所以小小研究一下生男生女的機率問題.
假設已知:
– 人類男性精子內有X與Y性染色體兩種
– 人類女性卵子中只有X性染色體
– X+Y=XY兒子, X+X=XX女兒.
生男生女會跟很多因素有關係:
1. 男生飲食跟射精的頻繁度: 含有Y染色體的精子需要比較長時間產生, 所以常常射就要等比較久才能再有足夠的Y染色體精子. 此外男生的飲食也對養精有影響, 魚豆奶蛋蔬果都要均衡的吃才能品質好的精子. 食用過度加工食品則精子的品質跟壽命也會降低.
2. 射程(精子射出後到輸卵管的距離): Y染色體精子跑得比較快但壽命較短, 所以如果射程短, Y染色體精子比較有機會在還沒死之前衝到終點跟卵子結合. 射程遠的話, Y染色體精子可能還沒到終點就掛了(壽命短), 此時變成X染色體精子後來居上(龜兔賽跑的概念)
3. 女生飲食: 飲食習慣如果偏弱鹼性(多食用蔬果), 也利於Y染色體精子存活更久, 參考2, 這時Y染色體精子壽命延長便更有機會跑到終點. 反之, 常食用魚肉蛋就偏弱酸, 這時Y染色體精子壽命短, X染色體精子跑到終點的機率高. 如圖可看出來, 吃得比較好的國家(魚肉)一般生女兒偏多..
4. 陰道本身偏酸, 女生如果有爽, 分泌物會比較偏鹼性, 因此有助於Y染色體精子存活, 所以民間才會說, 女生有爽的話會生兒子, 女生沒有爽的話會生女兒(男生兇), 原理同2.
5. 性愛姿勢(插入深淺)跟GG長短也會影響到射程長短, 所以有些人常常一連三胎都是男的或一連三胎都是女的… 這就是性愛習慣問題 (飲食習慣比較難改變).
6. 男生本身如果生活壓力大, 或基因, 或飲食影響, 導致精子壽命縮短 (X跟Y染色體精子壽命都縮短), 如果精子壽命短到不管是X還是Y都無法跑到終點, 就變成不孕或不容易受孕.
7. 女性排卵日陰道會分泌鹼性液體(陰道比平時更鹼), 增加Y染色體精子存活時間, 因此更有機會跑到終點. 原理同2.
結論:
– Y染色體的濃度與性愛頻率有關.
– 射程與性愛姿勢, GG長度有關
– Y染色體的壽命與男女兩方飲食習慣, 性愛習慣有關
– Y染色體的壽命跟濃度也與男性本身的基因, 生活與飲食習慣有關 (但本文未提及)
– 本文不考慮X0, XXX, XXY, XYY等其他組合情況.
關鍵字: 射程, 飲食, 高潮
參考文獻:
包含Y染色體的精子游得快是由Landrum B. Shettles (1909-2003)[1]首先提出的,他的理念一般被稱為Shettles method[2]。他的學術發表大多是跟性染色體有關[3],一般民眾對他的認識通常來自他的書[4]:「How to choose the sex of your baby」
[1] https://en.m.wikipedia.org/wiki/Landrum_Shettles
[2] https://en.m.wikipedia.org/wiki/Shettles_method
[3] https://www.researchgate.net/scientific-contributions/2081464707_Landrum_B_Shettles
[4] https://www.amazon.com/How-Choose-Sex-Your-Baby/dp/0767926102
題外話,Shettles的學術研究在很多地方被引用,其中看到一篇蠻有趣的「The fragile male」(易碎的男性) [5]。大致上就是講到含Y染色體的精子遠比含X染色體的精子活耀但不容易存活,所以這也反映在現實生活的人口比例上,以及男女個性跟特質上。
[5] https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1119278
圖片來源: Pew research center
Voiture d’occasion
在法國買二手車通常有兩種方式: 跟買二手車的車行買或跟個人戶買. 如果你不太懂車, 一般在車廠買有正規的流程, 通常有保固, 車子有問題, 你可以找得到人, 最好是可以找有人介紹的誠信車行. 跟個人戶買則你最好是有點懂車子才知道怎麼看哪邊有沒有問題, 個人戶通常沒有保固, 但價格比較能議. 不少個人賣家都是在車廠工作, 買公司折扣車或公司新車開幾個月後再轉賣, 這類賣家一般會比較懂得保養車子. 且通常車子都還算新(沒開很久就轉賣), 所以車況一般不錯. 非此類賣家則水平較不一致, 有些車況好有些則不然.
在法國買二手車, 通常可以在largus.fr這個網站上稍微比較一下行情價. 個人戶銷售的最大管道通常是lacentrale這個網站. 有些人習慣用leboncoin, 但leboncoin是比較雜類的二手網站.
在法國沒有駕照也能買車, 也就是說你可以是沒有駕照的車主, 而你的車是給別人開 (車輛的擁有者不一定是車輛的駕駛者), 但不管是主要或次要駕駛者, 都需要保車險, 車險資料會有要求駕駛的駕照資料跟被駕駛的車輛資料. 法國的車險一般沒有駕駛經驗的(在法國還未有車險資料), 都會被當作是新手駕駛, 所以駕駛發生意外的機率高, 車險也貴, 大多年輕人的第一份車險都常會掛在父母名字底下(父母已有多年駕駛經驗)來降低車險費用, 等到駕駛年限增加並都沒有發生駕駛意外, 之後車險費用才會降低. 一旦發生過意外則又會升高.
另外經常有人說法國的車廠不會修自排變速箱, 這是錯誤的觀念. 自排變速箱比手排變速箱多了電子控制器, 手排變速廂本身是靠機械原理在運作, 除非是內部零件老舊, 否則幾乎是不會故障, 自動變速箱則是靠電子控制器+軟體, 故障了就跟電腦故障一樣, 軟體上可以重新校正便可修, 若壞的是電子零件那也是只能整個換新, 不能維修, 所以自動變速箱比手動多了電子控制器的費用, 且也多了維修的費用, 愈來愈多人能負擔自排車是因為電子技術的進步, 所以價格上愈來愈親民. 有不需要踩離合器的手排自動箱, 那也是因為多了一個額外的電子控制器, 法語裡通常叫boîte de vitesses robotisée, 台灣叫自手排, 自手排在汽車界(輕於3.5噸的車輛)通常效率略差於自排變速箱, 所以價格略低於自排, 但自手排在卡車界(重於3.5噸的車輛)裡通常效率優於自排, 所以在卡車上較廣泛使用.
防制洗錢規定
Blockchain
- Used for ledger
- Track and store data – chronological fashion (change over time)
- Decentralized
- Build trusts on data (proof of work)
- No more intermediaries
- Transparency – can see the data but not to tamper it.